Будівництво Автомагістралей: Геосинтетика, Модифікований Асфальт, Дорожні Технології

Автомагістралі та Дорожнє Будівництво

Будівництво Автомагістралей: Геосинтетика, Модифікований Асфальт, Дорожні Технології

 Геосітки Tensar, бетонні добавки Sika, асфальтобетон з полімерними модифікаторами. Гарантія 10+ років для доріг категорії А-В. Поставки по Україні.

 Комплексні Рішення для Кожного Етапу

 Геосітки: Арміруючий Скелет для Навантажених Доріг

Технологія TriAx® (Tensar):

[Покриття]  
[Асфальт]  
[Щебенева основа] → ← Геосітка TT050 (розтяжне навантаження 50 кН/м)  
[Грунт]  

Ефект:

• Зменшення товщини щебеню на 35%
• Попередження утворення колії на 70%
• Термін служби покриття: +12 років

Вибір за типом навантаження:

 Бетонні Добавки: 4 Покоління Інновацій

Для критичних об'єктів (мости, естакади):

• Sika® Antifreeze NТ: Дозволяє бетонувати при -15°C
• Sikament®-520 N: Суперпластифікатор (+25% до міцності на стиск)
• Біоопори ResiGuard®: Захист від корозії арматури (додає +40 років служби)

Техніко-економічний ефект:

Полімерно-Модифікований Асфальт: Технологія Покоління G

Компоненти системи:

1. Полімерний модифікатор SBS Kraton®:
   • Температура розм'якшення: +92°C (стандарт: +48°C)
   • Глибина колії після 5 років: <3 мм (норма: 10 мм)
2. Антиущільнювачі:
   • Забезпечують щільність 98.5% при -25°C
3. Фіброволокна ARBOCEL®:
   • Попереджання утворення тріщин (+300% до в'язкості)

Готові суміші:

• ПМА-16 (низькошумне покриття): 63 дБ замість 78 дБ
• ПМА-20 (вантажні магістралі): навантаження до 13 т/вісь

 5 Поширених Помилок у Дорожньому Будівництві

1. Ігнорування геотехнічних досліджень
   → Різниця ущільнення ґрунту >15% → просідання дороги за 2 роки
2. Економія на геосинтетиці
   → Витрати на ремонт колії: від 400 грн/м² (при нормі 180 грн/м²)
3. Порушення техн технології укладання асфальту
   → Температура суміші нижче 145°C → адгезія <70% → лущення покриття
4. Неправильний дренаж
   → Затоплення проїзної частини → руйнування основи за 3 цикли заморозування
5. Використання немодифікованого асфальту
   → Термін служби покриття: 4-7 років замість 12+

 Порівняння Вартості Життєвого Циклу 1 км Дороги (Категорія І)

 Національні Проєкти

1. М06 "Київ-Чоп"
   • Ділянка: 120 км
   • Рішення: Геосітки Tensar TT060 + асфальт ПМА-20
   • Результат: Навантаження 25 000 авто/добу, 0 ремонтів за 3 роки
2. Реконструкція мосту через Дніпро (Кременчук)
   • Технологія: Бетон з добавками Sikament®-520 NT
   • Показник: Міцність на стиск В45 через 28 діб

 Чому Обирають Plivki.com для Дорожніх Проєктів?

• Лабораторний контроль: Власний центр сертифікації асфальтобетону (акредитований ДерждорНДІ)
• Логістика для масштабних об'єктів: Поставки асфальту безперервною ланцюжком (до 1000 т/добу)
• Технологічний супровід: Виїзд інженерів на об'єкт для контролю критичних операцій
• Гарантії: Страхування цивільної відповідальності до 50 млн грн

 Ваш Алгоритм Співпраці

1. Надіслати техзавдання →
   
2. Затвердити дослідну ділянку (500 м²) для перевірки технологій
3. Отримати сертифіковані матеріали з паспортами якості EN

 Замовити безкоштовний розрахунок економії на 1 км дороги

Базові:
геосітка для доріг купити, бетонні добавки оптом, будівництво автомагістралей

Технічні:
інструкція з укладання геосітки, технологічна карта асфальтування, модуль пружності дорожнього одягу

Матеріал-орієнтовані:
купити асфальтобетон ПМА-20, дренажні труби для доріг 315 мм, геотекстиль дорожній 600 г/м²

Брендові:
Tensar геосітка ціна, Sika ViscoCrete купити, Wavin StormLine технічні характеристики

Гео-ключі:
будівництво доріг Київ, ремонт траси Одеса, геосітка Харків купити

Комерційні:
оптові ціни на асфальт, тендерні поставки геосинтетики, дорожнє обладнання оренда

Нормативні:
ДБН В.2.3-4, СНиП 3.06.03-85, ДСТУ Б В.2.3-4